有宠物不能打滴滴吗？
据相关部门统计，我国现有宠物5000多万只，养宠用户将近1.5亿人。这一数字，还在不断增长。有心理学家认为，现代社会中，宠物是很好的心理慰藉。然而，拥有宠物的你，是否遇到过这样的困扰：外出旅游要托运，但很多航空器和铁路器
件不允许托运宠物；上班时间长期无人在家，担心宠物无人照料；带去洗澡和美容，但很多商家不接受宠物品种繁多，很多消费模糊区域多
正因为如此，生活中，宠物与人发生分歧的事屡有发生。据报道，南京一位女子投诉，自己打车上班，下车过程中，宠物小狗被开走的出租车带丢了。女子称，自己向司机强调了很多次，让狗狗坐在前方踏板处，但司机“很不情愿”，女子只好先用围巾裹住狗放在后排下车。谁知道，司机开车时没注意，跑车带丢了狗。女子称自己是爱狗人士，希望司机能去寻狗，如果找了没找到，自己会去法院起诉。
爱狗爱猫，这是消费者的自由，但打着“爱”的旗号，将个人偏好强加给别人，甚至影响和剥夺他人的生活，就显得蛮横无礼了。养狗人士，应学会尊重他人。
同时，尊重也是相互的，作为出租车公司，不妨出台一条规定，在乘客携带宠物的情况下，尽量绕路或多花费一点时间，保障乘客和宠物的安全；作为驾驶员，在乘客强调要有宠物同行的情况下，应提醒乘客要锁好车门，并确保宠物没有束缚地待在副驾驶位置。
在这一点上，上海青桔出行的共享电车做得比较好。在其App中，有个“宠物乘车”的选项，车主须同意“若乘坐的人带宠物乘车，应尽量让宠物坐在驾驶位上方的服务区”这一条款，才能成功用车。考虑到车主和乘客双方的权益，这样的约定并不难做到，但却凸显了厂商的良苦用心。
另外，南京这位女乘客提到的“爱狗人士”等问题，也暴露了一个事实：除了尊重问题，如何界定“爱狗人士”的权利边界，如何规范“爱狗人士”的不当甚至违法的介入，也是一个需深入研究的社会课题。